Ринок автобусів України: січень 2026 з падінням на 24% внутрішніх перепродажів

У січні 2026 року на внутрішньому ринку України було укладено 247 угод купівлі-продажу автобусів. Цей показник включає 85 одиниць імпортованої вживаної техніки та 98 зареєстрованих нових автобусів, з яких 84 були українського виробництва, а 14 – прямим імпортом.

Зазначені дані свідчать про очікуване сезонне скорочення ринкової активності порівняно з попереднім місяцем, що впливає на ключові сегменти ринку та формує початкові тенденції року.

Динаміка ринку автобусів: Грудень 2025 проти Січня 2026

Порівняно з груднем 2025 року, ринок автобусів у січні 2026 року продемонстрував спад у всіх ключових сегментах. Внутрішні перепродажі скоротилися на 24%, що вказує на уповільнення вторинного ринку. Імпорт вживаних автобусів також зменшився на 25,4%, тоді як кількість нових імпортних машин знизилася на 44%.

Ця динаміка відображає типове сезонне зниження активності на початку року після пікових показників кінця попереднього періоду. Скорочення імпорту нових автобусів може бути пов'язане з переглядом логістичних ланцюгів або зміною попиту після святкового періоду.

Річна перспектива та структура ринку

Незважаючи на місячне падіння, у річному вимірі (січень 2026 до січня 2025 року) внутрішній ринок автобусів показав зростання на 10,3%. Імпорт вживаних автобусів продемонстрував ще більш суттєвий приріст – на 37,1% за аналогічний період. Ці показники свідчать про загальну позитивну тенденцію відновлення або розширення ринку порівняно з попереднім роком, незважаючи на місячні коливання.

У структурі внутрішнього ринку домінує малий клас автобусів, що може вказувати на попит з боку приватних перевізників або для міських маршрутів малої та середньої протяжності. Левова частка нових зареєстрованих автобусів, а саме 84 з 98 одиниць, припадає на українське виробництво, підкреслюючи роль вітчизняних виробників у забезпеченні внутрішнього попиту.

Вплив на український автобізнес: Зміни в структурі поставок

Зазначені тенденції мають прямий вплив на український автобізнес. Зростання внутрішнього ринку та імпорту вживаних автобусів у річному вимірі може свідчити про поступове оновлення автопарків та зростаючий попит на транспортні послуги. Домінування українського виробництва серед нових реєстрацій підкреслює важливість підтримки вітчизняних підприємств та їхню здатність задовольняти значну частину попиту.

Зменшення імпорту нових автобусів у місячному вимірі може вплинути на дилерів та постачальників, які орієнтовані на закордонну техніку, вимагаючи від них перегляду стратегій поставок та управління запасами. Зростання сегменту вживаних автобусів може бути індикатором економії коштів перевізниками або їхньої адаптації до поточних економічних умов.

Наступним ключовим індикатором для ринку автобусів буде статистика за лютий 2026 року, яка покаже, чи є січневе падіння виключно сезонним явищем, чи відображає більш глибокі зміни у попиті та пропозиції. Учасникам ринку варто відстежувати подальші зміни у співвідношенні між новими та вживаними автобусами, а також динаміку українського виробництва.

Source: eauto.org.ua